Stuttgart 21, Flughafen Berlin, veraltete Infrastruktur, Verspätungen: Großbauprojekte laufen in Deutschland selten nach Plan. Was macht Japan anders und was kann Deutschland von Japan lernen? DIJ-Direktor Franz Waldenberger erklärt im Interview und Artikel „Im Flow“ (brand eins, 1/2024), wie Investitionen in die Infrastruktur und in die Verkehrsplanung Japan einen Mobilitätsvorsprung gegenüber Deutschland verschafft hätten. So könne bei der Nettoreisezeit die Bahn in Japan bis 800 Kilometer mit dem Flugzeug mithalten, wogegen dies in Deutschland nur bis 400 Kilometer gelte. Insgesamt sei der öffentliche Transport in Japan deutlicher besser als in Deutschland, weil für ihn mehr Ressourcen genutzt würden und der Verkehr besser geplant sei. Waldenberger verweist auch auf die relativ zeit- und kosteneffiziente Umsetzung von Großbauprojekten in Japan, die im Alltag nur zu geringen Störungen führe. „Es ist Wahnsinn, welche Großbauprojekte mitten in Tokio stattfinden“, sagt er. Auch wenn neue Stadtviertel oder Verkehrsnetze gebaut würden, funktioniere „drum herum alles ganz normal weiter“.